懸臂式貨架根據(jù)承載能力可分為輕量型、中量型、重量型三種；適合長物料、板材、環(huán)型物料和不規(guī)則的貨物存儲。懸臂貨架一般采用兩種材質(zhì)制作：

A.方管制作

 B. 采用

C型鋼制作

     懸臂貨架特點：采用專用型材立柱，配高強度懸臂，適用于存放長形物料、環(huán)型物料、板材和不規(guī)則物料等。前伸的懸臂可以是單面或雙面，具有結(jié)構(gòu)輕、載重能力好的特點，單臂承重可達500kg。特別加固的立柱結(jié)構(gòu)，可以承受2000~3000kg壓力。設(shè)計背拉增加貨架整體穩(wěn)定性，安裝簡易，配件齊全。組合式結(jié)構(gòu)，專用型材立柱，設(shè)計背拉增加穩(wěn)定型，配高強度懸臂（臂可以為單面或雙面），具結(jié)構(gòu)輕巧、載重能力好、空間利用率高；加了擱板后，特別適合空間小，高度低的庫房，管理方便，視野寬闊，與托盤貨架相比，利用率更高；根據(jù)承載能力可分為輕型懸臂式貨架、中型懸臂式貨架、重型懸臂式貨架三種；適合長物料、板材、環(huán)型物料和不規(guī)則的貨物存儲。

      懸臂貨架的生產(chǎn)工藝:懸臂貨架的底座可采用H型鋼或?qū)Ｓ眯筒闹谱鳌?選用H型鋼依據(jù)承載的要求相應(yīng)的選擇國家標(biāo)準(zhǔn)鋼材。在H型鋼上邊開與立柱螺栓連接眼，便于與立柱連接。下邊焊接連接底板，底板上面開膨脹螺栓眼，便于用膨脹螺栓將貨架與地面連接。以固定貨架。懸臂式貨架選用專用型材做底座，將兩片C型鋼背對背的用連接鋼板焊接在一起，連接鋼板的寬度即是立柱的寬度。兩片C型鋼焊接完成后在連接立柱位置開連接螺栓眼，便于與立柱連接。邊焊接連接底板，便于膨脹螺栓與地面連接。臂貨架立柱采用兩片C型鋼對焊在一起。C型鋼以Q235優(yōu)質(zhì)帶鋼為原材料，經(jīng)軋機線軋成C型鋼后，在自動沖床上沖出懸臂連接控，孔間距為140mm。在立柱下方如采用與H型鋼連接方式將焊接一塊連接鋼板。如采用與專用型材連接方式將在立柱下方連接部位開螺栓連接孔。

     閣樓貨架很多時候又稱為： 平臺貨架, 多層貨架。是在廠房面積有限的情況下采用貨架作為閣樓支撐，并可以設(shè)計多層（通常2～3層）的存儲貨架，閣樓可以采用樓梯或者液壓升降平臺做為登高設(shè)施，利用金屬專用樓板作為樓層區(qū)分，每層可以放置不同物品的貨架，貨架結(jié)構(gòu)具有支撐上層樓板的作用。適用于庫房較高、存儲量 大的倉庫，廣泛應(yīng)用于汽車、電子、機械等領(lǐng)域。閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

     中型閣樓貨架：貨架基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)采用中A貨架或者中B貨架。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結(jié)構(gòu)。在樓板下面架設(shè)支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規(guī)格是：55×55×1.5mm專用貨架立柱型材。采用優(yōu)質(zhì)帶鋼經(jīng)開平、自動軋機軋制、沖床沖孔、再根據(jù)客戶指定高度切斷而成。 立柱托架、連接橫梁片采用優(yōu)質(zhì)冷板折彎、沖孔而成。

     重型閣樓貨架：貨架基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)采用重型貨架。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結(jié)構(gòu)。在樓板下面架設(shè)支撐梁。重型閣樓貨架立柱的規(guī)格是：55×47×2.0mm專用貨架立柱型材。采用優(yōu)質(zhì)帶鋼經(jīng)開平、自動軋機軋制、沖床沖孔、再根據(jù)客戶指定高度切斷而成。 橫梁采用冷軋P型閉口梁，規(guī)格有：50×30、64×40、80×50三種規(guī)格。是一種冷彎行業(yè)專為貨架生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。根據(jù)客戶尺寸下料， 焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。 所有貨架部件在生產(chǎn)后，需進行較后一道拋丸機拋丸除油、除銹、表面噴塑處理。完成后便可包裝發(fā)貨。汽配貨架很多時候又稱為： 4S店貨架, 汽配庫貨架,汽車4S店貨架 。汽配貨架主要用于汽車4S店分類存放輪胎、玻璃、排氣管、減震器等汽車配件。

      一般分為閣樓和中型貨架兩種類型。隨著我國汽車行業(yè)的蒸蒸日上，全國的汽車4S店如雨后春筍般建立，各汽車品牌也相應(yīng)的推出了汽配庫的貨架設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。汽配貨架也隨之形成了規(guī)模性。

     汽配貨架的特點

1、汽配貨架可根據(jù)各種汽車配件的結(jié)構(gòu)外形設(shè)計貨架，如放置輪胎的輪胎架、放置汽車擋風(fēng)玻璃的玻璃架、放置排氣管的排氣管架等，具有較強的專業(yè)性。

2、大多數(shù)汽配貨架采用閣樓貨架形式，與一般閣樓貨架相比，貨架的種類更多，結(jié)構(gòu)也更復(fù)雜。

3、采用中型貨架的形式，多數(shù)情況下是在4S店庫房高度有限或貨架設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求的情況下使用。貨架種類一般與閣樓式一樣。

4、汽配庫貨架還可以根據(jù)各汽車廠家的CI標(biāo)志，在貨架進行表面處理時配置相應(yīng)的顏色。汽配貨架有兩種形式：一種為中型貨架形式、一種為閣樓貨架形式。相應(yīng)生產(chǎn)工藝可參閱專屬頁面。

    我們著重介紹非標(biāo)貨架的生產(chǎn)工藝。

  1、輪胎、輪圈架：即將中型貨架的層板取出，輪胎、輪圈直接置于橫梁之上。

 2.玻璃架：以中型貨架為基礎(chǔ)，在貨架之中以直徑25的圓管套橡膠管做玻璃支撐和分割，在貨架層板之上鋪設(shè)橡膠皮，以防止損害玻璃。玻璃架一般做兩層。

  3、掛件架：一般采用兩層掛鉤和兩層層板的設(shè)計。層板采用中型貨架的標(biāo)準(zhǔn)，掛鉤采用一根25的方管座主梁，在方管上焊接直徑20的圓管作為掛鉤。

 4、減震器架：分為橫放減震器和豎放減震器。橫放減震器是標(biāo)準(zhǔn)中型貨架，豎放減震器是兩層層板，兩層固定網(wǎng)片形式，網(wǎng)片間距100×100。